26/09/2022
Det sterke forholdet mellom luftfart og data

Det sterke forholdet mellom luftfart og data

Greg Fell, administrerende direktør, JETNET. Vi er den pålitelige kilden til informasjon og innsikt for bedriftsluftfartssamfunnet.

Flyet som ble fløyet med suksess av Wright-brødrene ved Kitty Hawk 17. desember 1903, ble kalt Wright Flyer, men bak dets enkle navn og spartanske design lå arbeidet og oppfinnsomheten som kreves for å lage det.

Jeg synes det er spesielt interessant at Wrights først brukte og deretter avviste data fra Otto Lilienthal, den første vellykkede flygeren. Da Lilienthals testflydata ga skuffende resultater, bygde Wrights en liten vindtunnel i sykkelbutikken deres og utførte sine egne eksperimenter for å samle nye data. Data fra deres vindtunneleksperimenter tillot dem å designe og bygge flyet de ville fly på Kitty Hawk, og lanserte romalderen.

Disse flypionerene skapte et uløselig bånd mellom data og luftfart som fortsetter i dag. «Digital Twins», høypresisjons digitale versjoner av fly- og flykomponenter, er direkte etterkommere av det langvarige ekteskapet mellom data og flygende maskiner – en forening som har produsert en jevn strøm av luftfartsfremgang i over et århundre.

Read More :   Vivo X80 Watch 2022 Aggiornamento prezzo e specifiche Download completo

Jeg har vært fascinert av sammenhengen mellom data og luftfart i flere tiår. I dag er jeg administrerende direktør i JETNET, et selskap som samler inn, analyserer og gjør om forretningsflydata til markedsintelligens.

Flydata brukes av flyprodusenter for å finne ut hvilke design og funksjoner som vil appellere til potensielle kjøpere. Den kan inneholde viktig informasjon om et flys vedlikeholdslivssyklus, hvor det er og hvor mange ganger det har fløyet. Analyse av flydata kan avsløre et flys stamtavle og nåværende verdi, noe som reduserer usikkerheten for kjøpere, selgere, operatører og meglere.

Mitt firma og andre bruker også flydata for å forstå de komplekse sammenhengene mellom flybruk og større trender i den bredere økonomien. Når mønstrene for flyaktivitet endres betydelig, er det vanligvis en klar indikasjon på at forretningsstrategien også er i endring.

Mer og mer ser jeg investorer som bruker alternative data i søket etter “alfa” – den unnvikende kanten som vil hjelpe dem å slå markedet. I tillegg til å bruke data, inkludert alternative data, for å forutsi endringer i flybruk og flydestinasjoner, forventer jeg økt bruk av kunstig intelligens (som i hovedsak er dataanalyse på steroider) for å forbedre vedlikehold, drift og design av forbedrede fly. Store flyprodusenter og leverandører kombinerer allerede digital tvillingteknologi med maskinlæringsteknikker for å forhindre uventet nedetid gjennom prediktive vedlikeholdsstrategier. De bruker avanserte dataanalyseteknikker for å forutsi når flykomponenter og -systemer vil svikte – lenge før de faktisk gjør det.

Read More :   Neste generasjon, bli nummer 1!

Ikke overraskende har data generert av fly blitt en pålitelig kilde til økonomisk verdi. Vil dataene på et fly på et tidspunkt i fremtiden være like mye verdt som selve flyet? Ideen er ikke så langt inne som den kan virke. Jeg kan lett se for meg et derivatmarked basert på flydata, som ligner på råvare- og futuresmarkeder.

Historiske flydata alene er en verdifull ressurs. I tillegg til å avsløre detaljer om fortiden, lyser den opp en vei til fremtiden. Mitt firmas erfaring med flydata viser at forretningsluftfart vil fortsette å bidra til den bredere økonomien ved å muliggjøre den typen høyhastighetsreiser og personlig kommunikasjon som raskt skiftende virksomheter og konkurransedyktige organisasjoner trenger. Flydata vil spille en viktig rolle for å hjelpe luftfartsnæringen med å nå målet om netto null CO2-utslipp innen 2050.

Read More :   LMC8.4 Apk for Android [2022 Mod Version]

Flydata vil også avgjøre hvordan neste generasjon forretningsfly vil se ut og hvordan disse flyene får drivstoff. Designere og oppfinnere utvikler allerede elektriske forretningsjetfly med vertikal start og landing. Noen produsenter leverer flåter av hydrogendrevne fly. Store flyselskaper går mot å erstatte fossilt brensel med bærekraftig flydrivstoff.

All denne utviklingen er dataavhengig. Mye har endret seg siden Wright-brødrene fløy Kitty Hawk, men forholdet mellom data og luftfart forblir uberørt av tidens gang.


businesstraverse.com Business Council er den fremste utviklings- og nettverksorganisasjonen for gründere og ledere. Er jeg kvalifisert?


Source : businesstraverse.com